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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クラブスポーツサス・キット ND。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美品。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。マツダ純正 RX-7 FD3S イグニッションコイル　新品‼️ 格安‼️。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。油の子 低走行　空冷ビートル ミッション メキシコビートル 走行1万キロ台。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。b16A sir ef8 エンジン 本体 クラッチ付き。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。 原動機の型式AJ。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。あ*ん様 アルトワークス　cr22 FF F90 車体込み。ご検討よろしくお願いいたします。Amazon | オートエクゼ(AUTOEXE) ストリートスポーツサスキット(KIJIMA。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。シャケオ　出品　ジムニー　SJ10 エンジン本体。ネ*ラ様 BLITZ 過給器本体 TOYOTA ALTEZZA SXE10。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。ソレックスキャブレター40パイ。トヨタ　4Kエンジン。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ぷーちゃん ドライブシャフト。レガシィ BP5 BL5 BLITZ ブリッツ 前置き インタークーラー。ワインディングでの動きは最高です。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。す*ん様 【メルカリ便 匿名発送】DAMSEL 津田レーシング ジムニー JB6。TGABさん専用です。空冷ビートル用のエンジンです。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。三菱ふそう　インジェクター新品4本。専用　セット。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。レーシングカート エンジン KT100SEC 7YU7 キャブ 新型クラッチ。【しん様オーダーパーツイメージ画像】JA11 BLITZ システムVer.Red。